PROYECTO - SIX FLAGS

PROYECTO

“SIX FLAGS”

ANTECEDENTES

Six Flags es la cadena más grande a nivel mundial de parques de diversiones y temáticos, fue fundada en Texas en el año 1961 y actualmente tiene su sede en Nueva York.

El primer parque de esta cadena surgió en el estado de Texas, es por ello que originalmente recibió el nombre de "Six flags over texas". La cadena a lo largo de su historia ha acunado a seis diferentes banderas: Alemania, España, Francia, México, Canadá y los Estados Unidos de América.

La historia del "Six Flags" comienza en 1961, con la creación de "Six Flags Over Texas" por Angus G. Wynne en el condado de Tarrant, en Texas. Originalmente ofrecía como atracciones un pueblo americano nativo, paseos en góndola, ferrocarril, diligencia, espectáculo de "El lejano Oeste", "La isla del cráneo (Atracción con temática de piratas). Ofrecía también una excursión a bordo de "barcos franceses" a través de un páramo lleno de marionetas móviles. Con el paso del tiempo, todas esas atracciones, a excepción del ferrocarril fueron remplazadas por otras como montaña rusa, sillas voladoras, Montaña Rusa Acuática, y Torres de Observación.

La cadena creció con la adquisición de otros parques, como el "Great Adventure Park and Safari", en Jackson, Nueva Jersey y el "Great America" en Gurnee, Illinois, que había sido fundado por la cadena de hoteles Marriott.
La cadena de parques cambió varias veces de manos. Fue vendida a la Central Ferrocarrilera de Penn, después a la corporación constructora "Bally", y a la compañía "Time Warner", entre otros dueños. Actualmente la cadena es conocida por sus rápidas y grandes Montañas rusas.

Six Flags Theme Parks Inc. fue comprada en su totalidad el 1 de abril de 1998 por "Oklahoma City-based Premier Parks". Esta compañía entonces comenzó a utilizar el nombre "six flags" para nombrar a algunos otros parques de diversiones que eran de su propiedad, incluyendo: "Darien Lake", "Elitch Gardens", y "Adventrure World". En el año 2000 la compañía "Premier Parks" cambió su nombre a "Six Flags, Inc.", establecido en la ciudad de Nueva York. En la actualidad, es el más grande operador de parques de diversiones en Estados Unidos

OBJETIVO

Nuestro planteamiento se basa en la idea de diferenciar las ventajas competitivas y la estrategia de océano azul aplicadas por Six Flags en México para desplazar, y en su caso, eliminar a la competencia. Una vez detectados estos elementos haremos un análisis exhaustivo para determinar las fortalezas y debilidades, a fin de explicar cual fue la razón de su éxito.

Como sabemos, en México, Six Flags maneja prácticamente un monopolio en su mercado. Esta participación se debe básicamente a contratos sustraídos con granadés empresa que apoyan e inducen a los clientes, de una forma u otra, a acudir a este centro de diversiones.

DISEÑO DEL PLAN

1.- Identificación de las principales ventajas competitivas respecto a sus competidores.
2.- Análisis FODA.
3.- Identificación de las 5 fuerzas de Porter.
4.- Principales contratos con empresas líderes ( Coca-Cola, Mc Donald´s, Warner Brothers, KFC, Holanda, Domino´s Pizza, etc)
5.- Conocer acerca de sus innovaciones tecnológicas.
6.- Introducción de sus estrategias de “Océano Azul”
7. Interpretación de información recolectada.

NECESIDAD DE ANÁLISIS

La idea surge con la necesidad de conocer el porque Six Flags se encuentra en la cima dentro de su ramo, implementando estrategias administrativas como:

•Océano Azul

•Las cinco fuerzas de Porter

•Ventaja competitiva

•Innovación tecnológica

•Análisis situacional FODA

•Matriz BCG

•El momento de la verdad

•Prospectiva

PROPUESTA

Se realizará una visita que nos llevará a obtener la información de campo necesaria, para así poder contestar a nuestros planteamientos. Se buscará una entrevista con personal allegado a la empresa.

PREGUNTA PRINCIPAL

¿Qué es lo que hace a Six Flags tan exitoso?

SUBPREGUNTAS

•¿Aplicó la EOA Six Flags?•¿Implemento Six Flags ventajas competitivas?•¿Cuál es su principal debilidad?•¿En que proporción benefició a Six Flags sus contratos exclusivos?

HIPÓTESIS

Como sabemos las tendencias de los gringos están un paso adelante en cuanto a tecnología que nosotros, por lo tanto, es más exitosa que cualquier otro parque de diversiones nacional.

BITACORA DE OCEANO AZUL

Este es un tema que nos da otro panorama del mundo de los negocios, la competencia, y el mercado.

El mundo de hoy es muy cambiante, por esa razón, siento que esta nueva estrategia de océano azul nos permite cambiar en cualquier momento, con el único fin de ser fieles a los gustos y preferencias de las personas, ya que no existirían precursores lo cual aprovecharíamos como ventaja competitiva sin lugar a dudas; lo importante aquí es no perder de vista el punto inicial el cambio de paradigma y la creación de una nueva demanda.

Suena un poco difícil de realizar pero si se conjuntan esfuerzos y sobre todo se tiene una idea por muy simple que se tenga, se pueden llegar a lograr cosas que nunca pensamos realizar, lo importante es tener muy claro todo lo que conlleva la estrategia del océano azul. Además de que tenemos clara que la mayoría de las empresas se encuentran en un océano rojo, y que muy pocos se han esforzado y se han imaginado estar en un océano azul.

ESTE ARTICULO DE HORACIO KRELL ME DEJO MUY CLARO EL TEMA

El océano rojo y el océano azul son estrategias diferentes para actuar en mercados competitivos y saber cómo crean nueva demanda las buenas ideas.
Océano Rojo es la descripción de la alta competencia, un espacio donde lo que se consigue es a costa de los demás, ya sea rebajando los precios o mejorando la calidad. Océano Azul parte del océano rojo para llegar a aguas desconocidas implementando nuevas ideas. En el océano rojo existe la regla de la competencia; en el océano azul, la competencia no existe.

El viaje al Océano Azul parte desde el Océano Rojo y debe realizarse con imaginación. Allí no se lucha para mantenerse sino que se disfruta y se crece con rapidez. Se trata de separar lo importante de lo urgente y que en la estrategia se incluya la improvisación. Océano azul no ofrece lo que se demanda ahora sino algo mejor. Océano rojo es el sector de las ideas usadas y de los productos o espacios conocidos, definidos y aceptados. A medida que se llena de competidores, la ganancia baja y la lucha se torna feroz. Océano azul es un espacio virgen, no explorado y tiene altas perspectivas de valor para los que ingresan en él. Representa aquello que podría ser, lo desconocido. En sus aguas la demanda se crea.

BITACORA DE VENTAJA COMPETITIVA

Creo que este es un tema bastante importante ya que necesitamos ser competitivos. Esta cualidad debe otorgar beneficios a largo plazo pero fundamentalmente necesitamos ese valor agregado para poder serlo, necesitamos tener esa ventaja competitiva en relación a nuestros competidores.

Creo que en la actualidad la mayoría de las empresas nacionales no están sobresaliendo y no están compitiendo con las empresas extranjeras porque están estancadas por no tener esa ventaja.

La ventaja competitiva es todo aquel valor agregado de condición favorable que obtienen las empresas al realizar sus actividades de mejor manera que sus competidores. Además queda claro que una ventaja competitiva puede influir tanto en la tecnología, procedimientos, procesos, costos y hasta conocimientos.
La ventaja competitiva es tener un rendimiento superior al promedio de la industria.

Dentro de esto se encuentra el modelo de la ventaja competitiva de Porter, y menciona que la estrategia competitiva toma acciones ofensivas o defensivas para crear una posición defendible en una industria, con la finalidad de hacer frente, con éxito, a las 5 fuerzas competitivas y generar un retorno sobre la inversión.

La ventaja competitiva se puede estar muy apegada a lo que es la innovación ya que una puede generar a la otra. Además de que mientras exista menos competencia se obtienen mayores ingresos

BITACORA DE INNOVACION

La innovación también se puede dar en las ideas y la creatividad.
Creo que la mayoría de las organizaciones a la hora de realizar una innovación la hacen con el fin de tener una ventaja competitiva y así tener armas con que defenderse.
Es muy importante dar la aclaración de la diferencia entre INNOVACION E INVENCION, ya se puede caer en el error de pensar que crear algo nuevo significa innovar.

Por ultimo creo que esto de innovación seria de gran ayuda que pueda llevar a cabo mediante un caso práctico, ya que muchas la conocemos pero no la sabemos realizar.
Las empresas e instituciones no pueden innovar en aislamiento, necesitan de un conjunto de relaciones con otros agentes y de un medio que las acompañe, pero esto no es simple de transmitir.

¿PARA QUE INNOVAR?

•Para mejorar la posición de la empresa
•Para tener mayor numero de clientes
•Para mejorar procesos
•Aumentar la productividad
•Optimizar recursos
•Permanecer en el mercado
•Para facilitar nuestra vida

¿PARA QUIEN INNOVAR?

Para el consumidor

¿CUANDO INNOVAR?

•CUANDO NUESTRO PRODUCTO ESTRELLA ESTE EN MADUREZ
•CUANDO SE IDENTIFIQUE UNA NUEVA NECESIDAD

OCEANO AZUL EN LA PISTA DE HIELO “LA PISTA”

Como podemos saber en el océano azul la competencia no existe. En el océano azul no se lucha para mantenerse, sino que se disfruta y se crece con rapidez, no se ofrece lo que se demanda ahora sino algo mejor. Océano azul es un espacio virgen, no explorado y tiene altas perspectivas de valor para los que ingresan en él. Representa aquello que podría ser, lo desconocido. En sus aguas la demanda se crea.

“LA PISTA” es un gran ejemplo de océano azul ya que como podemos ver en México no existen establecimientos de este tipo, y si los hay no tienen la forma de competir ente “LA PISTA”.
Este tipo de lugares podrían ser un océano rojo en otros países, en aquellos países donde existen las temperaturas bajo cero, en esos países quiero creer que si existe una gran competencia por el mercado. Pero creo que el utilizar la estrategia de océano azul y llegar a un país donde se sabe que nunca nevar es una buena idea y por lo tanto muy bien demandada.

DISH VS SKY VS CABLEVISION

COMO SE PUEDEN SABER EXISTEN OTRAS GRANDES VENTAJAS ENTRE DISH ANTE SUS COMPETIDORES, COMO SE NOTO UNA DE ELLAS ES EL PRECIO, PERO LA VENTAJA DE SKY ES QUE DA MAYOR CANTIDAD DE CANALES. Y POR CONSECUNTE LA COMPETENCIA DE ESTOS DOS CONTRA CABLEVISION ES QUE ESTOS UTILIZAR ANTENAS AEREAS, LLEVAN UNA RED INALAMBRICA, NO IMPORTA EL LUGAR DONDE VIVAS LA SEÑAL LLEGARÁ, PERO EN EL CASO DE CABLEVISION SE VE LIMITADA LA CONTRATACION YA QUE SOLO SE PUEDE ADQUIRIR SI TU HOGAR SE ENCUENTRA CERCA DE LA RED DE CABLEADO.

LA VENTAJA DE CABLEVISION ES QUE EMPIEZA A OFRECER PAQUETES COMO CABLE, TELEFONO E INTERNET POR UNA BAJO COSTO.

PARA CONCLUIR CREO QUE CADA COMPAÑIA TIENE SUS PROPIAS VENTAJA Y DESVENTAJAS MUY NOTORIAS, Y QUE POR CONSECUENCIA CADA COMPAÑIA TIENE UN MERCADFO DIFERENTE.


DISH VS SKY

La batalla por el control de la televisión de paga satelital se intensifica. Todo indica que Dish está acortando rápidamente la distancia respecto a Sky.
Algunas notas de prensa adjudican ya 300 mil suscriptores a los servicios de Dish México.
Un ángulo del enfrentamiento es la oferta de nuevos paquetes, como el básico que, discretamente, está ofreciendo Sky en algunos centros comerciales de la Ciudad de México. El paquete agrupa 81 canales de video y tiene un precio de 299 pesos.
Por su parte Dish, ha sumado a tres nuevos canales –CNN en Español, Discovery Home & Health y Zaz Moviepark— a su paquete básico que tiene un costo de 149 pesos
A continuación ofrecemos la lista de canales de video que ofrecen estos proveedores, en ambos casos, en su versión de paquete básico.

Precio
SKY $ 299.00
DISH $ 149.00

MATRIZ BCG

Matriz BCG como apoya para la innovacion y ventaja competitiva

Estrella
Empresas que representan las mejores oportunidades de crecimiento y utilidades a largo plazo par ala organización. Deben recibir inversiones considerables para mantener o fortalecer su posición dominante. Las estrategias apropiadas incluyen: Integración vertical y horizontal, penetración y/o desarrollo de mercado, desarrollo de producto, y coinversiones.

Vaca
Generan más efectivo de lo que necesitan. Deben administrarse para mantener su posición fuerte lo más posible. Sus estrategias pueden ser: Desarrollo de producto o diversificación concéntrica (posición fuerte), atrincherarse o vender (posición débil). Signo de Interrogación Generalmente, las necesidades de efectivo de estas empresas son altas y su generación de efectivo es baja. Estas deben decidirse por fortalecerse con una estrategia intensiva (penetración o desarrollo de mercado, desarrollo de producto) o venderse.

Perro
Debido a su posición débil tanto interna como externa, sus estrategias incluyen atrincheramiento, venta, o liquidación. Beneficios de la Matriz BCG El mayor beneficio de la matriz de BCG es que llama la atención hacia el flujo de efectivo, factores de inversión, y las necesidades de las diferentes divisiones de una organización. Las divisiones de mucha empresas evolucionan en el tiempo cambiando de cuadrante.

Limitaciones Algunas de las limitaciones de la matriz de BCG es que algunas divisiones caen en medio de los cuadrantes, no refleja las tendencias de crecimiento, y tampoco refleja el tamaño de los mercados ni las ventajas competitivas (que son muy importantes para tomar decisiones estratégicas para las empresas.

INTEGRANTES:

GABINO LOPEZ ARTURO
MARTINEZ SANTOS JONATHAN
REYES CORTES LAURA
ROSAS GARCIA EDITH
VILLALBA GAYTAN IVANHOE

INNOVACIONES EN EL JETTA 2009, nuevo TDI

La compañía Volkswagen se ve a la necesidad de innovar sus automoviles, y comienza con uno de los autos mas competitivos en el mercado el Jetta. VW lanza al mercado el Jetta TDI, este automovil cuenta con la tecnología diesel; el Jetta TDI al llegar a los EU fue uno de los autos mas eficientes, compitiendo con los autos híbridos de Toyota y Honda.

Muchos dudan de como puede ser competitivo con autos híbridos siendo un auto que consume diesel, esto se ya que los expertos predicen que en el 2020 es uso de diesel como combustible en los automoviles tendrán una importante participación en las ventas.

La VW también tenia la Touareg V10 TDI (opción a diesel) pero esta no esta al alcance de todos por su elevado precio, por lo tanto, el Jetta TDI sera mas competitivo por el hecho te ser un auto mas accesible en precio manteniendo el mismo diseño.

Pero hablando ahora de la entrada del Jetta TDI pero ahora a México siento que que aquí va a ser mas competitivo ya que en la cultura mexicana no esta tan enfocada a la conservación del medio ambiente por lo tanto los autos híbridos no están en la mira de México.

El Jetta TDI sera competitivo en México primeramente debido a que el precio de la gasolina cada vez es mas elevado, y el diesel es un poco mas barato. Posiblemente a un principio muchos dudaran en comprar un automóvil de diesel ya que se dice que son muy ruidosos, pero aquí también entran esas innovaciones tecnológicas de VW ya que el nuevo Jetta TDI demuestra que puede ser mas silencioso incluso que muchos autos de motor de gasolina.

El precio del Jetta TDI es mas elevado que el del Jetta de gasolina, ya que a la larga se notara el beneficio por el ahorro de combustible superior en un 30% a los motores de gasolina, reduciendo la emisión de contaminantes y en el ahorro económico.

fuente: http://www.myautomovil.com/nota-1986--vw-jetta-tdi-2009-primera-prueba